আজকাল, খুব কম অপারেটরই মেরামতের কৌশলগুলি গভীরভাবে অধ্যয়ন করে। কয়েকজন অভিজ্ঞ মেরামতের বিশেষজ্ঞ সাধারণত চুপ থাকেন — এবং আমি বুঝি কেন। কারও দক্ষতা আকাশ থেকে পড়ে না; বছরের পর বছর চেষ্টা ও অনুশীলনের মাধ্যমে তা অর্জিত হয়। ব্যাপারটা এমন: আপনি অন্যদের নকল করতে পারেন, তবে আপনি চান না যে অন্যেরা আপনাকে নকল করুক। বিনামূল্যে প্রযুক্তিগত সহায়তা? আপনি যদি বন্ধু বা জ্ঞান আদান-প্রদানের অংশ না হন তবে এটি বিরল। এই ব্যবসায় আর কোনো “লেই ফেং” নেই — কেবল হুল ফোটানোর জন্য মৌমাছি!

এখানে আমি যা শেয়ার করতে চাই তা হল মেরামত এবং পরিদর্শন/রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সম্পর্ক — তাদের জন্য পরামর্শ যারা সত্যিই তাদের মেশিনের যত্ন নেয়, অথবা কোম্পানি রক্ষণাবেক্ষণ দলের জন্য। এগুলো কয়েক দশকের অভিজ্ঞতার ফলস্বরূপ পাওয়া সিদ্ধান্ত।

ছোট উদ্যোগ বা স্বাধীন অপারেটরদের জন্য, সবচেয়ে বড় ভয় হল মেশিন হঠাৎ করে ভেঙে যাওয়া — বিশেষ করে যখন এটি সবচেয়ে খারাপ মুহূর্তে ঘটে।

আমি একটি ঘটনা ভুলতে পারব না: একটি কোমাতসু ডি৮৫এ-১৮ বুলডোজার, তীব্র শীতের রাতে (-42°C)। রাত ১০টায়, ট্র্যাকের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যখন বিস্ফোরকগুলি ফাটানোর জন্য তারযুক্ত করা হয়েছিল, বিস্ফোরণের আর মাত্র এক ঘণ্টা বাকি ছিল। জরুরি? এটা বর্ণনা করার মতো নয়! ট্র্যাক চেইনটি সেই সপ্তাহান্তে পরিবর্তন করার কথা ছিল — মাত্র তিন দিন পরে।

ভাঙা ট্র্যাকটিকে স্টিলের তারের দড়ি দিয়ে বাঁধার চেষ্টা করা হয়েছিল বুলডোজারটি সরানোর জন্য, কিন্তু দড়িটি সঙ্গে সঙ্গে ছিঁড়ে যায়। সেই স্থানে একটি পুরু দড়ি ব্যবহার করা সম্ভব ছিল না। প্রতিস্থাপন ট্র্যাক চেইন আনাও সময়মতো সম্ভব ছিল না। সবাই আতঙ্কিত ছিল, কারণ বিস্ফোরণের সময় পুরো সাইটের জন্য নির্দিষ্ট ছিল, শুধু সেই এলাকার জন্য নয়।

অবশেষে, এক বৃদ্ধ মেকানিক পরিস্থিতি সাবধানে মূল্যায়ন করে এবং দৃঢ়ভাবে ওয়েল্ডারকে একটি অক্সি-এসিটিলিন টর্চ দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগটি গরম করতে, পিনের কাছে হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করতে এবং এটি একসাথে ওয়েল্ড করতে বলেন। সেই অস্থায়ী মেরামত বুলডোজারটিকে বিস্ফোরণ অঞ্চল থেকে নিরাপদে বের করে আনার জন্য যথেষ্ট ছিল।

এ ধরনের উদাহরণ প্রচুর: মেশিনগুলি সবচেয়ে অদ্ভুত স্থানে ভেঙে যাওয়ার প্রবণতা দেখায়। যদি এটি অদ্ভুত না হতো, তাহলে আমরা গল্পটি বলার কষ্ট করতাম না!

অনুশীলন থেকে শিক্ষা

রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের দিনগুলিতে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী কঠোরভাবে কার্যকর করা হতো। মেশিনগুলি সময়মতো মেরামত করা হতো, যা হঠাৎ করে ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করত। কিন্তু সংস্কারের পর, অনেকে পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ এড়িয়ে যায়, যার ফলে ব্যয়বহুল কর্মবিরতি এবং সময়সীমা লঙ্ঘন হয়।

পরে, যখন আমার সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে আরও বেশি কথা বলার সুযোগ ছিল, তখন আমি একটি “থ্রি-ইন-ওয়ান” দল (নেতা, প্রকৌশলী এবং অভিজ্ঞ কর্মী — একটি ক্লাসিক SOE ব্যবস্থাপনা মডেল) এর সাথে কাজ করে একটি কাঠামো তৈরি করি অবস্থা-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণ, নিয়মিত পরিদর্শন এবং সময়োপযোগী হস্তক্ষেপ। এটি অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন কমিয়ে দেয়, অবিচ্ছিন্ন সাইট অপারেশন নিশ্চিত করে এবং শেষ মুহূর্তের “আগুন নেভানোর মেরামতের” বিশৃঙ্খলা এড়িয়ে চলে।

এখানে কিছু ব্যবহারিক বিষয় রয়েছে যা অন্যরা ধার করতে পারে:

১. অপারেটর শিফট হস্তান্তর

• একটি কঠোর হস্তান্তর পদ্ধতি প্রয়োগ করুন।

• শিফট পরিবর্তনের সময় অপারেটররা একসাথে মেশিনের বাইরের অংশ এবং দৃশ্যমান অংশগুলি পরিদর্শন করে।

• কোনো অ-গুরুত্বপূর্ণ ত্রুটি হ্যান্ডওভার রেকর্ডে লগ করা হয় এবং উভয় পক্ষ স্বাক্ষর করে।

• যথাযথ হ্যান্ডওভার ছাড়া মেশিনগুলি কাজে ফিরতে পারে না।

• এটি বিরোধ হ্রাস করে এবং জবাবদিহিতা নিশ্চিত করে — একটি অত্যন্ত কার্যকর SOE অনুশীলন।

২. ডেডিকেটেড পরিদর্শন কর্মী

• কর্মবিরতির সময় (অপারেটরের খাবার, বিরতি), পরিদর্শকদের ফাটল, লিক, আলগা স্ক্রু এবং অস্বাভাবিক শব্দ পরীক্ষা করার জন্য নিযুক্ত করুন।

• তাত্ক্ষণিক সমস্যাগুলির প্রথমবার সমাধান করা হয়; অন্যদের জন্য পরে মেরামতের সময় নির্ধারণ করা হয়।

• এটি এলোমেলো ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে এবং পরিকল্পিত হস্তক্ষেপের অনুমতি দেয়।

• উদাহরণ: আমার SOE দিনগুলিতে, আমরা চারজন (একজন মহিলা মেকানিক সহ) ১২টি হংইয়ান ডাম্প ট্রাক, ২ টি ক্যাট৯৬৬ডি লোডার, ১টি ওয়াটার ট্রাক, ৬টি টাট্রা ডাম্প ট্রাক এবং ১টি ডি৮৫এ-১৮ ডোজার রক্ষণাবেক্ষণ করতাম।

• আমাদের সক্রিয় পরীক্ষাগুলি নিম্নলিখিতগুলি সনাক্ত করেছে: লিকিং সিলিন্ডার লাইনার, গিয়ারবক্সের তেল লিক, অক্ষের ভুল সারিবদ্ধতা, ভাঙা স্প্রিংস, টাট্রা অক্ষের তেল লিক, ইঞ্জিনের পরিধান, জল পাম্পের ব্যর্থতা, লোডার হোস লিক, ঠান্ডা-শুরু ব্যর্থতা এবং হাইড্রোলিক অতিরিক্ত গরম হওয়া।

• এই পরীক্ষাগুলি কেবল নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করেনি বরং “সাইটে কর্মবিরতি হ্রাস করেছে”, একটি মূল SOE কর্মক্ষমতা মেট্রিক।

৩. নিয়ন্ত্রিত সময়ের মধ্যে সময়োপযোগী মেরামত

• হঠাৎ ব্যর্থতার জন্য অপেক্ষা না করে, যখন সুবিধাজনক হয় তখন মেরামতের সময় নির্ধারণ করুন।

• উদাহরণ: লোডার সাপোর্ট শ্যাফটের ফাটল — হাতুড়ি শব্দ পরীক্ষা বা ফ্লুরোসেন্স পদ্ধতির মাধ্যমে প্রথম দিকে সনাক্ত করা যায়। প্রথম দিকে একটি ছোট ওয়েল্ড মেরামত পরে বড় ভাঙ্গন প্রতিরোধ করে।

• আলগা স্ক্রু, ছোটখাটো লিক, বা কম তেল/কুল্যান্ট অবিলম্বে সমাধান করা উচিত।

• ছোট প্রতিরোধমূলক মেরামত পরে বিশাল মেরামতের প্রচেষ্টা বাঁচায়।

৪. পুনরায় কাজ এড়াতে মেরামতের গুণমান উন্নত করুন

• সাইটের পরিস্থিতিতেও, গুণমানের জন্য চেষ্টা করুন।

• উদাহরণ: একটি অক্ষের হাতা ওয়েল্ডিং করার পরে, কারখানার পদ্ধতিতে পুনরায় ফাটল রোধ করার জন্য টেম্পারিং বা নরমালাইজিং প্রয়োজন। সাইটে, কমপক্ষে ধীর শীতলকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করুন।

• ব্যাপক সিলিন্ডার লাইনার ব্যর্থতার ঘটনা (নিম্নমানের কুল্যান্ট এবং উপেক্ষা করা ফিল্টার প্রতিস্থাপনের কারণে) বা জাল দুর্বল হাফ-শ্যাফ্ট প্রমাণ করে যে নিম্নমানের যন্ত্রাংশ এবং শর্টকাটগুলি ভাঙ্গন বাড়িয়ে তোলে।

উপসংহার

মেরামত এবং পরিদর্শনের মধ্যে সম্পর্ক সহজ: নিরীক্ষণ মেরামত প্রতিরোধ করে, এবং সময়োপযোগী মেরামত দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে. সক্রিয় পরীক্ষার সংস্কৃতি, সুশৃঙ্খল হস্তান্তর এবং গুণমান সম্পন্ন কাজ মেশিনের নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখার চাবিকাঠি, বিশেষ করে অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের অধীনে।