একটি খননকারীর হাইড্রোলিক সিস্টেমে,রিলিফ ভালভতাদের প্রধান কাজ হলসিস্টেমের চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং সীমাবদ্ধতাদের ইনস্টলেশন অবস্থান এবং ফাংশন উপর নির্ভর করে, ত্রাণ ভালভ সাধারণ ধরনের এবং তাদের ভূমিকা নিম্নরূপঃ

1.প্রধান ত্রাণ ভালভ

• অবস্থান: সাধারণত প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমাবেশ বা পাম্প আউটলেট এ ইনস্টল করা হয়।

• ফাংশন:

  • সিস্টেমের সর্বাধিক কাজের চাপ নিয়ন্ত্রণ করে;

  • অতিরিক্ত চাপের কারণে হাইড্রোলিক উপাদানগুলির ক্ষতি রোধ করে;

  • অপারেশন হঠাৎ বন্ধ হলে সিস্টেমের স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য অতিরিক্ত চাপ ছেড়ে দেয়।

2.সেকেন্ডারি বা সেফটি রিলেভ ভ্যালভ

• অবস্থান: পৃথক actuator সার্কিট ইনস্টল করা হয়, যেমন বুম, আর্ম, বালতি, সুইং, এবং ভ্রমণ সার্কিট।

• ফাংশন:

  • প্রতিটি হাইড্রোলিক সার্কিটের জন্য স্বাধীন চাপ সীমা নির্ধারণ করে;

  • প্রধান ভালভ আটকে গেলে বা প্রধান ত্রাণ ভালভ ব্যর্থ হলে ব্যাক-প্রোটেকশন হিসেবে কাজ করে।

  • স্থানীয় অতিরিক্ত চাপ যা সিলিন্ডার বা পাইপলাইন ছিঁড়ে ফেলতে পারে তা প্রতিরোধ করে।

3.পাইলট রিলেভ ভ্যালভ

• অবস্থান: পাইলট সিস্টেমে (উদাহরণস্বরূপ, নিয়ন্ত্রণ লিভার এবং পাইলট নিয়ন্ত্রণ সার্কিট) ।

• ফাংশন:

  • পাইলট চাপ নিয়ন্ত্রন করে (সাধারণত কম, প্রায় ৩৫ এমপিএ);

  • পাইলট সিস্টেমের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে;

  • সেলিনয়েড ভ্যালভ এবং পাইলট পাম্প রক্ষা করে;

  • প্রধান বা আনুপাতিক ভালভের জন্য স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণ চাপ সরবরাহ করে।

4.ট্রাভেল রিলিফ ভালভ

• অবস্থান: ট্রাভেল মোটর সার্কিটে।

• ফাংশন:

  • আরোহণের সময় বা হঠাৎ থামার সময় চাপের অস্বাভাবিক বৃদ্ধি রোধ করে;

  • ট্রাভেল মোটর এবং ড্রাইভ মেকানিজমকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

5.স্যুইং রিলিফ ভালভ

• অবস্থান: সুইং যন্ত্রপাতি হাইড্রোলিক সার্কিট।

• ফাংশন:

  • হঠাৎ থামার সময় বা দ্রুত দোলানোর সময় অতিরিক্ত চাপ ছেড়ে দেয়;

  • ইম্প্যাক্ট লোডের কারণে সুইং মোটর বা সুইং গিয়ারের ক্ষতি রোধ করে।

6.লোড-হোল্ডিং রিলেভ ভ্যালভ / চাপ-হোল্ডিং রিলেভ ভ্যালভ

• ফাংশন:

  • সিলেন্ডার বা মোটরের অনিচ্ছাকৃত গতিবিধি প্রতিরোধ করে যা মহাকর্ষ বা বাহ্যিক শক্তির কারণে ঘটে।

  • একটি নির্দিষ্ট সার্কিটে স্থিতিশীল চাপ বজায় রাখে যাতে সরঞ্জামগুলির আকস্মিক পতন বা ঝাঁকুনি এড়ানো যায়।

সারসংক্ষেপ টেবিলঃ