logo
বাড়ি খবর

ইলেক্ট্রনিক ইনজেকশন এবং ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য

I appreciate the help from Paul, he's prefessional and knows exactly what parts I need. My CAT has gone back to work without any problem.

—— Raphael

Got the final drive and its beautiful I think. We've have it assembled in our Hitachi ZX330 excavator, my machines goes to work again now. Many thanks

—— Kevin

দ্রুত চালান, আগত অংশগুলি ভাল মানের, আমাদের ইঞ্জিনটি মেরামত করা হয়েছে এবং পুরোপুরি সর্বোচ্চ ক্ষমতায় চলছে। ধন্যবাদ, godশ্বর আশীর্বাদ করুন।

—— মোহাম্মদ

তোমার দর্শন লগ করা অনলাইন চ্যাট এখন
কোম্পানির খবর
ইলেক্ট্রনিক ইনজেকশন এবং ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য
সর্বশেষ কোম্পানির খবর ইলেক্ট্রনিক ইনজেকশন এবং ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য

ইলেকট্রনিক ইনজেকশন বনাম ডাইরেক্ট ইনজেকশন — সরলীকৃত ইঞ্জিনিয়ারের ব্যাখ্যা

১. ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ইঞ্জিন কী?

ডাইরেক্ট ইনজেকশন মানে জ্বালানি সরাসরি পিস্টনের উপরে দহন চেম্বারে স্প্রে করা হয়.

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

  • মাল্টি-হোল ইনজেক্টর, উচ্চ ইনজেকশন চাপ

  • উচ্চ দহন দক্ষতা, কম জ্বালানি খরচ

  • প্রায় সব আধুনিক উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিন নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে ডাইরেক্ট ইনজেকশন ব্যবহার করা হয়


২. ইনডাইরেক্ট-ইনজেকশন ইঞ্জিন কী? (পুরোনো প্রকার)

ইনডাইরেক্ট ইনজেকশন মানে দহন চেম্বার পিস্টনের উপর নয়, বরং সিলিন্ডার হেডের ভিতরে তৈরি করা হয়, যেমন:

  • প্রি-কম্বাসন চেম্বার

  • সর্পিলাকার চেম্বার

বৈশিষ্ট্য:

  • একক-ছিদ্র ইনজেক্টর, কম ইনজেকশন চাপ

  • ধীর এবং নরম দহন, কম শব্দ

  • নিম্নমানের জ্বালানির প্রতি খুবই সহনশীল

  • কিন্তু কম জ্বালানি দক্ষতা এবং বেশি জ্বালানি খরচ

উদাহরণ:

  • পুরোনো ডংফ্যাংহং ইঞ্জিন

  • ক্লাসিক ১৯৫ একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন

  • আর্লি মিতসুবিশি ৪এম৪০ (ক্যাট ৩০৫.৫)


৩. সাধারণ বিভ্রান্তি: “ইলেকট্রনিক ইনজেকশন” “ডাইরেক্ট ইনজেকশন”-এর বিপরীত নয়

ডাইরেক্ট ইনজেকশন = দহন চেম্বারের গঠন
ইলেকট্রনিক ইনজেকশন = কীভাবে ইনজেকশন নিয়ন্ত্রিত হয়

এগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধারণা।
ব্যবহারিকভাবে:
➡️ প্রায় সব ইলেকট্রনিক-নিয়ন্ত্রিত ডিজেল ইঞ্জিন হল ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ইঞ্জিন
এজন্যই লোকেরা প্রায়শই তাদের গুলিয়ে ফেলে।


৪. ইলেকট্রনিক-নিয়ন্ত্রিত ডিজেল ইঞ্জিন কী?

ইলেকট্রনিক-নিয়ন্ত্রিত ডিজেল ইঞ্জিন =
একটি ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন যার জ্বালানি ইনজেকশন একটি ইসিইউ (ইঞ্জিন কম্পিউটার) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

প্রধান প্রকার:

① প্রথম প্রজন্মের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ (আর্লি সেমি-ইলেকট্রনিক সিস্টেম)

  • মেকানিক্যাল পাম্প + জ্বালানি পরিমাপের জন্য স্টেপার মোটর

② দ্বিতীয় প্রজন্মের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ: উচ্চ-চাপ কমন রেল

  • সেন্সর + উচ্চ-চাপ পাম্প + কমন রেল + ইলেকট্রনিক ইনজেক্টর

  • সঠিক ইনজেকশন, কম জ্বালানি খরচ, ভালো নির্গমন

③ বিশেষ প্রকার (ক্যাট সি৯, ৩৩০সি/ডি — হিউই সিস্টেম)

  • হাইড্রোলিকভাবে সক্রিয়, ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইনজেক্টর

  • কারিগরিভাবে উন্নত কিন্তু মেরামতের জন্য আরও জটিল

  • নিম্ন-চাপ কমন রেল (~৫০০ kPa) + উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক ইনজেকশন


৫. এক-বাক্যের সারসংক্ষেপ

  • ডাইরেক্ট বনাম ইনডাইরেক্ট = দহন চেম্বার ডিজাইন

  • ইলেকট্রনিক বনাম মেকানিক্যাল = ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

  • আধুনিক নির্মাণ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে: ডাইরেক্ট ইনজেকশন + ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ

পাব সময় : 2017-03-17 13:36:18 >> খবর তালিকা
যোগাযোগের ঠিকানা
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Paul

টেল: 0086-15920526889

ফ্যাক্স: +86-20-89855265

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)